(1)汽油發電機起動前,將調速手柄置于低位置,開大阻風門,空拉發動機4-5次(冬季寒冷天氣需多拉幾次),使汽油發電機內部機件得到潤滑,并把氣缸內殘存的廢氣排出。
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　　(2)打開汽油發電機油門開關,將化油器上的驗油桿輕輕按下,待汽油從驗油孔處溢出即可。但不可連續使勁猛按驗油桿,以免損壞浮子。
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　　(3)適當控制汽油發電機化油器阻風門和節氣門的開度。因各機型工況不同,阻風門和節氣門的開度也不盡相同。通常情況下,阻風門一般開在1/2-1/4開度上,節氣門約開在1/4的開度上。總之,以汽油發電機易于起動為宜。
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　　(4) 將汽油發電機拉繩輕拉幾下,至壓縮位置(阻力大處),緊握繩柄,1只腳蹬在機架上,另1只腳跨開一步,用力猛拉起動繩,機器即可起動。老式機器要將起動繩結卡在起動輪缺口外邊,按順時針方向在起動輪上纏繞2-3圈,起動后拉繩即脫開機器,將它放回工具箱內。新型發動機均采用回復式拉繩起動,即手握拉繩柄起動完畢后,拉繩即自動縮至繩槽內

伊藤動力主營伊藤動力發電機，伊藤動力汽油發電機，伊藤動力柴油發電機，柴油發電電焊機，便攜式柴油自吸泵，柴油泥漿泵，房車靜音發電機等。

伊藤發電機YT2-40KVA

與原動機對接不好，嚴格地對直，找正同心。一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。進氣行程?在這個過程中，發動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力，這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時，氣缸內的氣體壓力約為0.075－0.09MPa。而此時氣缸內的可燃混合氣的溫度已經升高到370-400K。壓縮行程?為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產生較大的壓力，從而使發動機發出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。