雙塊式軌枕護罩

保定中冀模具廠是專業生產鐵路軌枕護罩的廠家,我公司專注于高鐵軌枕防護罩生產,現公司生產的雙塊式軌枕護罩,軌枕防護罩,重載式軌枕保護罩的,SK-2型,雙塊式軌枕護罩,地鐵專用型軌枕護罩,等產品用于板式軌道和博格型軌道軌枕,埋入式軌道軌枕,如長軌枕埋入式軌枕,短軌枕埋入式軌枕等,也可以看圖加工定制,我公司有多年的軌枕防護罩生產經驗,我公司生產的軌枕護罩 不怕腳踩 抗沖擊力強等優點,公司產品質量保障,價格優惠,歡迎各界朋友來電咨詢訂購。

本產品使用方法及注意事項

步驟1：

澆筑前清理澆筑面上的雜物,澆筑前灑水潤濕后的仰拱填充層上不得有積水。為確保軌枕與新澆混凝土的結合良好,需在澆筑前對軌枕進行噴霧1次。用防護罩覆蓋軌枕,扣件及鋼軌。檢查軌排上各調整螺桿是否出現懸空。檢查端子是否與模板密貼。直線地段對應每塊道床板兩側的端頭位置（4個點）,曲線地段對應每塊道床板的兩側端頭及中部位置（6個點）實測模板頂面標高并與設計標高（考慮排水坡度）對照,由技術員反算砼澆筑面的位置經技術主管復核后用雙面膠貼于模板內側面進行標識,計算時內軌頂面為設計標高,靠線路外側低15mm,靠線路側高5mm,質檢員根據實測模板頂面標高與設計標高的差值用鋼卷尺檢查雙面膠的位置是否正確,雙面膠下緣線為混凝土澆筑面頂面控制線；以兩側模板的雙面膠下緣為兩端點,緊貼軌枕側面拉墨線,在相應軌枕側面彈線,作為排水坡控制線。

步驟2：

檢查和確認軌排復測結果。澆筑混凝土前,進行軌道幾何參數的復核,超過允許偏差應重新調整。

步驟3：

混凝土拌合與運輸。道床板混凝土由拌和站集中拌制,施工時采用混凝土運輸車直卸的方式澆筑（單線施工時）。利用混凝土運輸車將混凝土運至施工現場后,應檢測每車混凝土的坍落度,含氣量及溫度指標,合格后方可卸料；

步驟4：

混凝土布料。采用一端向另一端連續進行,當混凝土從軌枕下自動漫流至下一根軌枕后,方可前移至下一根軌枕繼續往前澆筑。直卸澆筑時,混凝土運輸車溜槽轉至待澆筑的軌排上方（下料口高于軌頂20cm左右,通過調節混凝土運輸車下料口底部可調手搖裝置實施,可調范圍80～160cm),開啟閥門下料。下料過程中須注意及時振搗,下料應均勻緩慢,不得沖擊軌排及軌枕護罩。

步驟5：

本產品可選環使用,特別注意在每次灌注完后要清理干凈護罩上面雜物及水泥漿,為下一次使用做好鋪墊。