鋼襯四氟管的工藝簡介1

一、四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法

聚四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法:鈉萘溶液處理含氟材料，主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發生化學反應，扯掉材料表面上的部分氟原子，這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團。

鈉萘溶液處理含氟材料，主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發生化學反應，扯掉材料表面上的部分氟原子，這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團。紅外光譜表明，表面引入羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團，這些基團能使表面能增大，接觸角變小，潤濕性提高，由難粘變為可粘。這是目前研究的所有方法中效果較好，也是比較常用的方法。一般用鈉萘作為腐蝕液。處理粘接步驟如下:

(1)處理液配制:將一定量的金屬鈉加入到與萘的溶液中，其中金屬鈉的質量分數控制在3%~5%，在室溫下攪拌約2h，直至溶液顏色呈現深褐色或黑色即可;

(2)將待處理的PTFE工件浸入到該溶液中約5~10min，取出再用溶液浸泡3~5 min;

(3)從溶液中取出工件，用清水漂洗干凈后置于陰暗處自然干燥;

(4)選擇環氧樹脂、有機硅或聚氨酯做粘合劑，均勻涂于處理過的待粘接表面并立即粘接，于24~30℃下靜置24h后即可粘接牢靠。

鋼襯四氟直管俗稱松襯管。

此工藝采用PTFE棒材車削成的薄膜，纏繞燒結成形。適用于常壓、正壓的輸送管路(如三廢處理管路等)，不宜用于有負壓的管路(如泵進、出口處及由落差或突然冷卻等能產生負壓的管路)。 聚四氟乙烯襯里管道工藝之纏繞管松襯法具體工藝為:將模壓生產的四氟棒料，用車床切削成薄帶，用手工或機械的方法將四氟薄帶纏繞在預先設計好尺寸的模具上，達到要求的厚度后，再在其外用同樣方法纏上三到四層無堿玻璃絲帶，外層用鐵絲扎緊，然后送入燒結爐成型，燒結后取出用水冷卻，然后用手工或機械方法脫模，再套入鋼管，翻邊后即完成。

纏繞管是初生產較多應用較廣的一種，聚四氟乙烯這種管子生產時，自由度大，可以從小口徑到大口徑(可達Φ 2000mm以上)，該管用車削薄膜纏繞后，燒結而成，其整體性和均勻性與纏繞時的張力、薄膜的厚度、薄膜表面的潔凈程度、燒結時的溫度、時間等因素有關，較難掌握。由于纏繞層數多，工藝上難以控制，燒結后整體性和均勻性很難保證。因此，纏繞管大壁厚不超過3mm，其生產過程較多，控制欠嚴密，加工方法以手工為主聚四氟乙烯，質量不穩定，缺乏有力的檢測手段，且這種纏繞管松襯的管子壁簿，在負壓和溫差波動大時，管道易抽癟和法蘭翻邊部位易斷裂等缺陷。

內襯PTFE管道、管配件的鋼管、法蘭選用要求

1、 管道采用國家標準無縫鋼管，因工藝要求，襯里面的管子有效通徑小于鋼管的公稱通徑，設計者及用戶進行必要的有效流量標準后確定鋼管的通徑。

2、 法蘭可根據用戶需要按HG、GB、JB、ANSI、JIS、BS、DIN等國家標準，可以是鍛造，也可由合同確定，因密封面加工工藝建議選用板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭。密封面均為平面密封型式，為了便于管路安裝，可為用戶提供平焊環活動法蘭。