12千瓦靜音汽油發電機價格
發電機的發起機長時間運用構成的正常磨損,或因養護不妥構成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套構成縱行拉痕,缸徑、活塞側空隙超出規則值,使活塞環的撐力相應減小,呈現刮油不凈景象。或因油環內的內撐歪曲簧斷開在油環的開口方位,致使刮油不凈而參加焚燒,構成機油嚴峻耗費表現,表現為柴油機起動艱難,排氣管有顯著的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴峻。再者,活塞本應向上的一側,在裝置時因方向倒置使焚燒室構成倒置狀況,雖不會影響柴油發電機的起動,但機油的損耗會相當嚴峻,天天油耗在0.5公斤擺布。
【汽油發電機】:EU-2200DC(2千瓦汽油發電機)、EU-3000DC(3千瓦汽油發電機)、EU-5500DE(5千瓦汽油發電機)、EU-7000DE(6千瓦汽油發電機)、EU-7000DES(6千瓦三相汽油發電機),EU8000DCE/S(8千瓦汽油發電機)
【數碼變頻發電機】:EU1000I(1千瓦數碼變頻發電機),EU2500I(2千瓦數碼變頻發電機)EU3500iS(3千瓦數碼變頻發電機),EU5500iS(5千瓦數碼變頻發電機),EU8000iS(8千瓦數碼變頻發電機)備注:3KW/5KW/8KW可定制高原發電機
【車載專用發電機】:EU-3500(3千瓦車載專用發電機),EU-S5500(5千瓦車載專用發電機),EU-8000(8千瓦車載專用發電機),
【多燃料發電機】:EU10REM(10千瓦汽油發電機),EU12REM(12千瓦天然氣發電機),EU17REM(15千瓦多天然氣發電機),EU23REM(20千瓦天然氣發電機),EU30REM(30千瓦天燃氣發電機)
12千瓦靜音汽油發電機價格
漢薩12千瓦燃氣發電機 | |
產品型號 | EU12REM |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
zui大功率(KW) | 13.5 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 12KW |
相數 | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 253/263 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
標準配置 | 電子調速,數字顯示,低噪音,箱柜式 |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含17%稅 |
交易方式 | 款到發貨或 |
12千瓦靜音汽油發電機價格
汽油機過熱的故障現象:汽油機要求在合適的溫度下進行工作,如工作時溫度過高(也就是所謂過熱),必然造成發動機的嚴重損壞,風冷汽油機工作時,一般要求氣缸頭外表面不得超過200℃。
潤滑油溫度不得超過95℃,即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100℃--200℃,曲軸箱內潤滑油溫度在50℃--95℃。當超過正常溫度時,由于過熱其明顯的特征是:關掉熄火開關后仍然通過自燃繼續轉動;氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。
故障可能原因:曲軸箱油位過低或使用了不合格的機油而潤滑不良。點火時間過晚。汽油的辛烷值過低。可燃混合氣過稀。發動機較長時間過載。冷卻空氣循環受阻。冷卻空氣通道安裝錯誤,使冷卻效率變差。氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。
汽油機在封閉空間內操作沒有足夠的冷卻空氣。曲軸箱通氣管堵塞。排氣管堵塞,廢氣排不出去。氣門磨損與氣門座接觸不良,密封性能差。火花塞密封不好,漏氣。氣缸頭襯墊太薄,氣缸壓縮比過高。燃燒室有積碳。壓縮比太高。
排除故障的方法:檢查潤滑油的量和質,發現問題及時糾正。檢查燃料系統中的汽油質量,應使用90#以上的無鉛汽油,并根據工況調整好混合濃度。檢查負載是否過重,加以調整。檢查風冷卻系統,安裝是否正確。氣流是否正常流動,冷卻片是否太臟,盡量減少熱阻,否則應重新安裝,排除故障。
當發現曲軸箱通氣孔被堵塞時,應馬上給予排除排氣管,消聲器內的積碳要清除干凈。因氣門密封性差而漏氣時,應用研磨沙研磨氣門直至氣門與氣門座的接觸面完整均勻。檢查時如不漏氣,同時調整好氣門間隙。
如火花塞墊圈損壞,要更換新的,如發現火花塞過熱,檢查其熱值是否合乎要求,否則應予更換,并將火花塞擰緊。燃燒室有積碳時,應拆下氣缸頭,清除燃燒室的積碳,并換上該機規定的標準氣缸墊。對于有些故障,根據原因即可馬上排除。按上述方法處理后,發動機的熱現象即可排除。
汽油機超耗燃油:汽油機消耗燃油的正常值,耗油率是衡量發動機經濟性的重要指標,目前,汽油機的燃油消耗率在300—400g/Kw.h 的范圍,根據工作負荷情況,可計算出耗油量。可更直觀地反映出燃油是否超耗,以確定其工作性能是否良好。
燃油消耗量大的原因:化油器調整不當,可燃混合氣濃度偏高。汽油系統的管路、開關、化油器有漏油現象。汽油品質差,在氣缸燃燒室內燃燒時發生爆震。點火正時不準,過早或過晚。空氣濾清氣堵塞。