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料封泵輸送物料的粘滯性促使切應力的變化引起流體形狀的變化。但是我們在這里必須要指出的是在分析流體流過固體的流動,有或者管道中的流體運動現象時,運動粘性系數是非常重要的參數。流體在不同狀況下,其狀態存在某種差異,這種差異就是溫度、壓力、比容等這樣一些標志流體物理特性的數值不同,也就是說,空氣也是一種流體,其流動規律遵循流體力學的一半規律。流體所處的具體狀態不同。在比較各種不同流體的內摩擦力時,運動粘性系數卻不能作為一項物理特征。
又如我們可以做個試驗來判斷料封泵輸送物料的粘滯性,當我們把油和水同一斜度倒在平面上,水的流動比油要快的多,這也就說明油的粘滯性大于水的粘滯性,這種性質就是流體的粘滯性。
料封泵輸送物料粘性系統與溫度的關系已被大量的實驗所證明,液體的粘性系數隨著溫度的增高而下降,氣體的粘性系數會隨著溫度而增加,流體間摩擦的原因是分子間的內聚力。不過在通常情況下,在流體力學中,當壓力或溫度發生變化時密度可視為常數的流體稱為不可壓縮流體。為了克服內摩擦力造成的物料不運動,就要必須提供一定的能量。
綜上所述,料封泵輸送的物料不易帶有粘滯性,并且物料的含水量不易超過百分之十,并且一個設計較好的料封泵輸送系統是干凈的,泵體內不可摻有雜物。
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