12KW永磁靜音汽油發(fā)電機報價
柴油發(fā)電機組作為一種電源設(shè)備，主要有四個方面的用途：
·主用電源：自發(fā)自用，選用長行功率機組，適用于沒有電網(wǎng)供應(yīng)的地區(qū)。
·備用電源：也稱應(yīng)急電源，選用備用功率機組，適用于重要負(fù)荷場所作為保障。
·移動電源：拖車或車載電源，從屬于應(yīng)急電源，沒有固定的使用地點，輕便靈活。
·調(diào)峰電源：彌補網(wǎng)電供應(yīng)不足，通常為并網(wǎng)并機。
12KW永磁靜音汽油發(fā)電機報價 歐洲獅發(fā)電機是燃燒來獲取能量釋放的發(fā)動機。歐洲獅發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在發(fā)電機組啟動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。發(fā)電機組不能啟動時，應(yīng)從啟動工作、發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一：環(huán)境溫度太低導(dǎo)致發(fā)電機組不能起動。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好發(fā)電機組的預(yù)熱工作，否則不易啟動。
原因二：啟動轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致發(fā)電機組不能啟動。對于手搖啟動的發(fā)電機組來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構(gòu)外，還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電啟動機的發(fā)電機組，如果啟動轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系啟動機無力，并不說明發(fā)電機組本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動機工作是否正常。
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機組型號 |
B-12GDI |
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發(fā)電機部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
12 |
13 |
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連續(xù)使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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勵磁方式 |
無刷 純銅電機（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） |
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絕緣等級 |
F級 |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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電機類型 |
無刷電機 |
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啟動方式 |
電啟動 |
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機器顏色 |
灰 白 銀 黃 |
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汽油發(fā)動機部分 |
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發(fā)動機品牌 |
歐洲獅 |
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燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
四缸、直噴、水冷、四沖程 |
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發(fā)動機型號 |
OU-465GDI |
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燃油等級 |
93# 95# 98#（國Ⅳ/國Ⅴ） |
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進(jìn)氣方式 |
自然吸氣 |
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壓縮比 |
19:1 |
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控制裝置 |
ECU |
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調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000r/min |
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滿負(fù)載總油耗量G/KW.H |
390 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
25 |
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潤滑油容積L |
2.27 |
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冷卻方式 |
水冷 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長mm |
1140 |
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寬mm |
718 |
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高mm |
655 |
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整機凈重KG |
248 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
54 |
59 |
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發(fā)電機組配置 |
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蓄電池啟動連接電纜 |
有 |
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機器運行指示面板 |
有 |
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工業(yè)靜音器 |
有 |
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啟動蓄電池 |
有 |
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自動電磁控油閥裝置 |
有 |
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冷卻水箱和風(fēng)扇 |
有 |
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四大保護(hù)裝置 |
有 |
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過熱保護(hù) |
有 |
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燃油表及壓力表 |
有 |
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發(fā)電機云控系統(tǒng) |
選配 |
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遠(yuǎn)程遙控啟動 |
選配 |
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自適應(yīng)高原專用化油器 |
選配 |
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ATS自動切換裝置 |
選配 |
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變頻啟動裝置 |
選配 |
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靜音發(fā)動機Y版本 |
選配 |
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自動拖車 |
選配 |
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