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GSTJYWPL23 3*4*0.9鐵路計軸電纜 ，PJZL23鋁護套鋼帶鎧裝鐵路計軸電纜
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 14芯(2*4*0.9+1*4*1.0+1*2*1.0) | 0.666 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 4*1.0 | 0.428 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 4*1.0 | 0.666 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 4*1.0 | 0.721 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 4*1.0 | 0.814 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 4*1.0 | 1.028 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 4*1.0 | 1.259 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | PJZA23 | 22芯(4*4*0.9+1*4*1.0+1*2*1.0) | 0.635 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-GJYL23 | 2*2*1.0 | 1.012 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-GJYL23 | 2*2*1.0 | 1.02 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 18芯（2*4*0.9+2*4*1.0+1*2*1.0） | 0.214 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 18芯（2*4*0.9+2*4*1.0+1*2*1.0） | 0.463 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 20芯(3*4*0.9+2*4*1.0) | 1.2 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | DWZR-PJZL23 | 30芯（4*4*0.9+3*4*1.0+1*2*1.0） | 1.2 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | GSTJYWPL23 | 3*4*0.9+5*4*1.0+4*2*1.0+6D | 0.988 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | GSTJYWPL23 | 3*4*0.9+5*4*1.0+4*2*1.0+6D | 1.001 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | PJZA23 | 28芯（6*4*0.9+1*4*1.0） | 1 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | PJZL23 | 12芯（2*4*0.9+1*4*1.0） | 0.463 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | PJZL23 | 18芯(2*4*0.9+2*4*1.0+2*1*1.0) | 1.401 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | PJZL23 | 22芯(4*4*0.9+4*1.0+2*1.0) | 1.057 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | SPJZYL23 | 8芯（1*4*0.9+1*4*1.0） | 1.05 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | WDZR-PJZL23 | 26芯（1*4*0.9+5*4*1.0+1*2*1.0） | 0.704 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | WDZR-PJZL23 | 44芯(8*4*0.9+3*4*1.0) | 0.641 |
| 鐵路計軸綜合電纜 | WDZR-PJZL23 | 50芯(8*4*0.9+4*4*1.0+2*1*1.0) | 0.625 |
一、產品用途及特點
鋁護套鐵路計軸電纜具有良好的屏蔽性能，適用于電氣化鐵路自動閉塞區段。綜合護套鐵路計軸電纜適用于非電氣化鐵路自動閉塞區段。也適用于地鐵及城市輕型軌道交通信號系統用計軸電纜。
二、使用特性
1.電纜導體長期工作溫度應不超過 70℃；
2.電纜敷設時的環境溫度：聚氯乙烯護套電纜不低于0℃，聚乙烯護套電纜不低于-10℃；
3.電纜敷設時的彎曲半徑不小于電纜外徑的15倍；
4.鋁護套計軸電纜的理想屏蔽系數不大于0.2，綜合護套計軸電纜的理想屏蔽系數不大于0.8。
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