相反，如果水溫過低，對柴油發動機的工作極為有害。
《一》是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
《二》是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致發電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
《三》是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。
《四》是燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。
《五》是來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。
15kw靜音柴油發電機TO18000ET參數：
型號：TO18000ET
↓發電機參數
┏額定功率：15KW
┣備用功率：16KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結構類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發動機參數
┏發動機型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
┣發動機型號 ：TO2V92
┣活塞排量（ml）：997
┣機油容量（L）：2.2L
┣工作時間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機油型號：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：32L
↓整機參數
┏噪音db/7m：68-76
┣機油報警：具有
┣額定轉速：3000r pm
┣長寬高（mm）1200*620*780 /1250*650*760
┣凈重(kg)：295/325
TO18000ET大澤動力15kw柴油發電機：靜音柴油發電機組水箱內水垢是怎樣形成的
我們都知道靜音柴油發電機組在使用過程中柴油機的水箱內會產生一些水垢，這些水垢在水箱內不僅影響散熱效果還會減少柴油機的使用壽命，所以我們應該及時青除這些水垢，那么這些水垢是怎么來的呢？
靜音柴油發電機組冷卻系統在使用過程中冷卻液會有一定的損失，需要及時向冷卻系統加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接加入硬水，結果硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機鹽成分形成水垢。
而硅膠垢主要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者主要是由普通無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反應生成的保護膜因肖耗脫落形成，而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開花”而形成的蓬松沉淀物。由此可以看出，靜音柴油發電機組水箱內水垢的形成主要源于發電機冷卻系統的不正確使用，并會對發電機組的正常運行產生嚴重的后果。
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