直交軸減速器特點優勢：小體積，傳動效率高；2、大扭矩，齒輪模數大；3、低噪音且免維護4、高速比，單箱體可實現多段速，速比可達1/5~1/240，扭力大；5、安裝方便，不需要鏈條、鏈輪及防護罩，直接聯接，方便又節省成本；6、機種全，25W~2200W，可配剎車及智能控制，采用準雙曲面齒輪設計，在性能上兼顧有斜齒輪的低噪音性和傘齒輪的高效率特點，是一款不可多得的高效且低噪的減速機。直交軸減速器的齒輪是由SCM420H Chromium Molybdenum合金鋼制造及經過外套式炭化處理，而蝸輪蝸桿的齒輪是錫青銅制造及沒有經過熱處理，所以相對較“軟”。 采用鋁合金箱體設計，與鑄鐵箱體相比，具有更佳的散熱性，無須冷卻風扇。

直交軸減速器工藝應用領域：直交軸減速器雙曲面齒輪的滑動摩擦較小功率高達98%，直交軸系列減速機效率比蝸輪減速機提高15%-40%左右。直交軸減速器準雙曲面齒輪中心距比蝸輪副中心距離縮小30%，直交軸減速器體積趨于小型化。直交軸減速器傘齒輪的嚙合一般<2齒，而準雙曲面齒輪擁有>2.5齒的嚙合，其運轉噪音比傘齒輪更低。直交軸減速器準雙曲面由特殊鋼材經過先進的加工工藝、滲碳硬化工藝，其強度、壽命遠遠高出蝸輪減速機；直交軸減速器在設計時采用高強度的箱體設計、增大齒軸軸徑、選用承載能力更強的高精度軸承，適用于對扭矩要求更加苛刻的工作場所。硬齒輪減速機不受輸出軸方向限制，同時提供空心軸系列產品，讓用戶選用、安裝更加靈活方便。硬齒輪減速機適用于精密的輸送、提升、印刷、包裝、醫療、食品、電子等自動和半自動設備中傳動之用。也非常適合作為影視設備、舞臺燈光、健身器械等設施中的配套裝置。

VEMTE-硬齒輪減速機品牌發展歷程：在2015年初，VEMTE-直交軸減速器成功進入國家南水北調、西氣東輸、西部開發工程以及有關省市自治區的水利、電力、鐵道、礦山、江海大橋的施工現場。 以及國家重點工程項目地鐵檢測站，深圳后一批減速電機也將在這個月投入深圳地鐵7號線檢測站。2015年減速機在國家和地方重點工程的應用份額約占企業銷售總額的 1／4預計2016年減速機在國家和地方重點工程的應用份額約占企業銷售總額的 1／3。在進軍國內市場的同時，VEMTE-直交軸減速器還隨不同行業、不同領域的設備配套，進入南亞、北美、西歐以及臺灣與港澳地區。VEMTE減速機，40 多年來始終堅持質量的原則，踏踏實實將VEMTE牌減速機做成了十大品牌之一。

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