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翰勃仕乙二醇冷凍機(jī)采用的高品質(zhì)進(jìn)口品牌雙螺桿壓縮機(jī)，其運(yùn)動部件僅為往復(fù)式壓縮機(jī)的1/10左右，徑向與軸向共使用11只高精度瑞典SKF軸承組合，同時結(jié)合軸向推力平衡鼓，有效平衡軸向載荷，轉(zhuǎn)子工作時是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，振動相比往復(fù)式只有1/5左右；整機(jī)安裝時無震考慮避震；同時也保證鹽水冷凍機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行；

單壓縮機(jī)可選四段式容量調(diào)節(jié)方式的節(jié)能，在部分負(fù)荷情況下大可能節(jié)能的同時，減少壓縮機(jī)頻繁啟動，從而延長低溫冷凍機(jī)的使用壽命；在結(jié)合了PLC的高度智能控制，使機(jī)組無論是在滿負(fù)荷還是部分負(fù)荷情況下均達(dá)到的能效比，顯著降低用戶的運(yùn)營成本；通過多臺壓縮機(jī)組合，可實(shí)現(xiàn)更為細(xì)致的多段容量調(diào)節(jié)；

低溫冷凍機(jī)也可以采用25%-的無段容量調(diào)節(jié)，但為了保證乙二醇冷凍機(jī)的長期運(yùn)行安全，不能應(yīng)用于環(huán)境極惡劣的場合及長期處在低于機(jī)組名義制冷量50%的情況下運(yùn)行，訂貨前請與我司技術(shù)部取得確認(rèn)；

乙二醇冷凍機(jī)采用的回油方式是壓差回油，無須借助外置油泵，大減少供油系統(tǒng)的故障率；壓縮機(jī)采用先進(jìn)的三段式濾油網(wǎng)，使得濾油率高達(dá)99.7%，極大限度的保證了壓縮機(jī)的回油；

多壓縮機(jī)頭的低溫冷凍機(jī)，微電腦將自動記憶每臺壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時間，下一次啟動時將會先激活運(yùn)轉(zhuǎn)時間較少的壓縮機(jī)；同樣在需要卸載運(yùn)行時，也會優(yōu)先對運(yùn)行時間較長的鹽水冷凍機(jī)進(jìn)行卸載，以達(dá)到每個壓縮機(jī)的均衡運(yùn)行，延長整機(jī)的使用壽命；

為了更加充分地將冷凍油與制冷劑分離，低溫冷水機(jī)組外置離心式高效油分離器，可以大大減少由于低溫而滯留在蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍油，確保壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)安全，同時也提高蒸發(fā)器的換熱效果；

作為工業(yè)冷凍使用時，低溫冷凍機(jī)產(chǎn)生的低溫水可以直接送到需要冷卻的設(shè)備、容器內(nèi)，但往往為了控制精確穩(wěn)定的水溫，鹽水冷凍機(jī)出水是送到緩沖水池后再進(jìn)入需要冷卻的設(shè)備或容器內(nèi)。

鹽水冷凍機(jī)在工業(yè)冷卻使用方面可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用于各種低溫冷卻，在冷凍水側(cè)加入適當(dāng)?shù)姆纼鰟┖螅梢詫?shí)現(xiàn)0～-35℃的出水溫度，以適應(yīng)不同的工業(yè)冷卻要求；通常采用的防凍劑溶劑有乙二醇、氯化鈉和氯化鈣溶液，在應(yīng)用中建議客戶根據(jù)出水溫度設(shè)定不同濃度的防凍劑溶液，各種溶液的凝固點(diǎn)請參考附表；

鹽水冷凍機(jī)制冷效率高，產(chǎn)生同樣的制冷量所消耗的電能要更少，運(yùn)行時噪音也相對更小。

為了更好的保護(hù)大氣層，除采用HCFC22以外，還可以生產(chǎn)采用HFC407C和HFC134a等綠色環(huán)保制冷介質(zhì)的制冷空調(diào)設(shè)備；

低溫冷凍設(shè)備采用先進(jìn)PLC控制，高度智能化，內(nèi)置多段定時開關(guān)控制智能模式，可實(shí)現(xiàn)無守值全天候自動運(yùn)行；控制系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)留有水泵的聯(lián)動控制；各種保護(hù)功能齊全，標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)有壓縮機(jī)過載保護(hù)

?  壓縮機(jī)過熱保護(hù)

?  壓縮機(jī)缺油保護(hù)

?  制冷系統(tǒng)高壓保護(hù)

?  制冷系統(tǒng)低壓保護(hù)

?  水流不足保護(hù)

?  防凍保護(hù)

?  熱水出水溫度過高保護(hù)

?  防頻繁啟動保護(hù)

?  停機(jī)防凍保護(hù)（預(yù)留）

?  電源錯缺相、過欠壓保護(hù)

附表一 乙二醇冷凍機(jī)溶液凝固點(diǎn)

附表二鹽水冷凍機(jī)溶液凝固點(diǎn)：