“晨翔”三角帶，以的原材料、科學合理的結構，鑄成了獨有的耐熱、耐老化、耐磨、耐曲撓、抗疲勞等優越性能。可廣泛地應用于電動機、內燃機驅動等工業機械、農業機械的動力傳遞。

 三角帶傳動是一種比較常見的典型傳動機構，通常是將三角帶放置在兩個帶輪的梯形槽中，利用三角帶與帶輪槽面間的摩擦來傳送運動和動力。

新方法的結構特點

新的傳動方式主要結構特點是：小帶輪開梯形槽，大帶輪不開梯形槽，小帶輪分別套在小帶輪的梯形槽中和大帶輪的圓柱面上，利用三角帶的兩側與小帶輪梯形槽間的摩擦和三角帶的底面與大帶輪圓柱面間的摩擦來傳遞運動和動力。

特性分析

由于大帶輪不開梯形槽，在帶輪的外徑D和寬度B不變的情況下與開槽的帶輪比較有以下特點。

傳動比增大

若大帶輪開槽后，三角帶傳動比的計算是以帶輪的節圓直徑D為基礎進行的。