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200kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)使用教程
發(fā)布時(shí)間:2021-03-24        瀏覽次數(shù):174        返回列表

200kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)使用教程停電自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)是通過軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),通過滑|環(huán)通入勵(lì)磁電流,使轉(zhuǎn)子成為一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,使轉(zhuǎn)子按方向轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡(jiǎn)稱交流電。我國(guó)電網(wǎng)輸出電流的頻率是5赫茲。

 

200kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)使用教程武藤動(dòng)力全自動(dòng)對(duì)于大型柴油發(fā)電機(jī)的深遠(yuǎn)影響。發(fā)電機(jī)三相電壓不要看只是加上了一個(gè)簡(jiǎn)單的ATS自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)。東西部件雖然不大,但是它產(chǎn)生的作用卻是不容小覷。當(dāng)市電斷電時(shí),自帶的ATS自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)可以讓機(jī)器自行切換到發(fā)電機(jī)急需供電,到底實(shí)現(xiàn)‘可無(wú)人值守,停電自起,來(lái)電自停’,方便又。

 

200kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)使用教程發(fā)電機(jī)三相電壓武藤靜音發(fā)電機(jī)組以大馬力、大扭矩、高、低油耗、低排放、低噪聲、比等適用性,了廣大用戶的青睞。武藤動(dòng)力品牌的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品,為您提供的電力解決方案,您的需求。本款機(jī)器采用武藤永磁電機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,能量轉(zhuǎn)換效率高,達(dá)7~8

 

    

機(jī)組型號(hào)

YOTO260000TLSA-TDE

發(fā) 電 機(jī)

型號(hào)

LSA-200SF

額定功率

100KW

額定轉(zhuǎn)速

1500r/min

額定頻率

50HZ

額定電壓

400V

額定電流

375A

額定功率因數(shù)

0.8(滯后)

相數(shù)及接法

三相四線星形接法

勵(lì)磁方式

無(wú)刷永磁

調(diào)壓方式

AVR自動(dòng)

絕緣等級(jí)

H級(jí)

發(fā) 動(dòng) 機(jī)

引擎型號(hào)

6VR220G120DE

1小時(shí)功率

230KW

額定轉(zhuǎn)速

1500r/min

啟動(dòng)方式

DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)

型式

直列、直噴

進(jìn)氣方式

渦輪增壓

沖程

6

氣缸數(shù)

6

氣缸直徑/行程

130/157mm

機(jī)油牌號(hào)

CD15W/40GB11122

燃油消耗率

額定負(fù)載30L/h

機(jī)油消耗率

≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時(shí))

發(fā) 電 機(jī) 組

機(jī)組型號(hào)

YOTO260000TLSA-TDE

額定功率

200KW

額定電壓

400V

額定功率因數(shù)

0.8(滯后)

額定轉(zhuǎn)速

1500r/min

勵(lì)磁方式

無(wú)刷自勵(lì)

啟動(dòng)方式

DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)

冷卻方式

閉式風(fēng)扇水冷

重量

2100Kg

外形尺寸

3300x1400x1780

 

 

三相靜音發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)功用的好壞和工作的性,直接影響發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的供電質(zhì)量及其工作的性和安穩(wěn)性。發(fā)電機(jī)在正常工作情況下,負(fù)載老是不斷的改變著。而不一樣容量的負(fù)載,以及負(fù)載的不一樣功率因數(shù),對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁磁場(chǎng)的作用是不一樣的,對(duì)發(fā)電機(jī)的阻壓降的作用也是不一樣的。運(yùn)作選用靜音震計(jì)劃新一的變頻,排放低,合懇求;

靜音柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi),充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)。控制器集成了數(shù)字化、化和網(wǎng)絡(luò)化等,以未處理器為,應(yīng)用原裝武藤,多種語(yǔ)言可供選擇,性能穩(wěn)定。

 

 

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