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柴油發電機是人們經常使用的發電機,也因此在使用過程中會遇到這樣或者那樣的問題,一旦出現故障了,對于一些有經驗的朋友來說,完全可以解決,但是對于一些新手未免有點困難,其實柴油發電機可以根據出現的故障來判斷究竟是哪里出現了問題,這樣解決起來比較的方便,伊藤動力發電機有限公司就來給你具體介紹一下柴油發電機常見的6個故障解決辦法。
(1)低壓油路供油不暢
柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路,當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時,將會使空氣進入油路產生氣阻,導致供油不暢,發動機出現啟動困難、加速遲緩等故障現象,嚴重時會自動熄火。當油管因老化、變形和雜質堵塞使通油截面積減小,或因油臟堵塞進油濾網和柴油濾芯時,將引起供油量不足而使發動機功率下降和起動困難。這種故障的檢查和排除可在車上完成。用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢出且始終排氣不盡,則說明油路進空氣;如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力,則說明油路被堵塞。正常現象是略為松開放氣螺釘,立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換;預防此類故障的方法是勤清洗進油濾網和柴油濾芯,勤檢查管路,發現有問題時及時解決。
(2)輸油泵活塞彈簧折斷
發動機在運行中突然熄火,不能起動。擰松放氣螺釘檢查發現噴油泵低壓油腔無燃油或很少,用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油,排凈空氣重新啟動,發動機恢復正常,但行駛一段距離后再次自動熄火。這種故障現象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除,擰下螺釘,更換彈簧即可。
(3)輸油泵止回閥密封不嚴
發動機啟動后工作正常,但熄火停車一定時間后則出現啟動困難,擰松放氣螺釘有氣泡溢出,需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,泵動手油泵使燃油充滿出油接頭油腔,如接頭內油面很快下降,則說明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好,止回閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否附有顆粒雜質,依具體情況分別采取研磨密封面、更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時間內不出現下降,泵動手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。
產品編號 | YT3800X |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 3KW |
大輸出功率 | 3.2KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V |
起動方式 | 手電啟動 |
相數 | 單相 |
發動機型號 | LD178F |
排量 | 0.211 |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 約283g |
機油容積 | 1.1 |
結構形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 700*465*560 |
凈重/毛重(KG) | 64 |
連續工作時間 | 6-8小時 |
冷卻方式 | 強制風冷 |
戶外施工用發電機-3千瓦柴油發電機