日前長安汽車所在的中國兵器裝備集團董事長徐平率團親赴長春，深入中國第一汽車集團公司調研，同一汽新帥徐留平達成一致，雙方有望于本月簽訂戰略合作協議。
徐平認為，一汽集團和長安汽車都是中國汽車行業代表性企業，雙方各具優勢，加強戰略互動，發揮各自優勢，促進共贏合作，不僅是雙方應對日趨激烈競爭的現實需要，也是中國汽車產業由大變強的客觀需要。
分析認為，“國內大的車企會合并的，這是趨勢。”合作整合甚至合并會為一汽、長安等國有車企帶來很多好處，增強車企對外競爭力。
也有觀點指出，豐田2016~2017財年純利潤高達130億美元，遠超中國車企巨頭。如果“抱團取暖”的中國國有車企通過聯手僅在銷量上超過豐田，簡單做加法的合并意義不大。
剛經歷當家人“換防”后的一汽集團和長安汽車正在尋求戰略合作。日前從長安汽車(000625.SZ)所在的中國兵器裝備集團傳出消息，集團董事長徐平曾率團親赴長春，深入中國第一汽車集團公司調研，同一汽新帥徐留平達成一致，雙方有望于本月簽訂戰略合作協議。均已擠入《財富》世界500強的兩家央企的汽車業務能否完成從人事換防到戰略合作，最終走向合并的“三部曲”引發關注。
（來源：第一財經日報）
