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　　近年來，汽車向節(jié)能和低污染方向發(fā)展，使epdm食品級橡膠管的工作環(huán)境發(fā)生了很大變化。

　　張洪起等提出的過氧化物硫化體系epdm食品級橡膠管配方為：EPDM，100,氧化鋅，5-15;硬脂酸，.0.5-1.5;聚乙二醇，2-4;防老劑445，0.5-2;防老劑MMBZ，0.5-2;炭黑N550，50-90;炭黑N990，20-50;乙烯基硅烷偶聯(lián)劑處理的滑石粉，20-40;液體聚丁二烯，20-40;交聯(lián)劑BIBP，2-4;助交聯(lián)劑TAIC，0.5-1.3。該過氧化物硫化體系epdm食品級橡膠管與硫黃硫化體系epdm食品級橡膠管相比，不僅耐高溫老化性能更優(yōu)異，而且耐冷卻液性能、電氣絕緣性能和壓變性能非常好，可以更好滿足目前汽車用散熱器膠管的要求。

　　大眾汽車公司150℃散熱器膠管標準VWTL52361要求的進一步提高增大了散熱器膠管的開發(fā)和生產(chǎn)難度。研究得出，用偶聯(lián)劑處理的硅藻土與燈煙法炭黑并用，作過氧化物硫化體系EPDM補強劑生產(chǎn)的散熱器膠管可滿足VWTL52361要求。

　　綜上所述，epdm食品級橡膠管膠料原來經(jīng)常采用的硫黃硫化體系正逐步被過氧化物硫化體系所代替。