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　　記者查詢發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外因起落架輪胎受損、破裂，導(dǎo)致飛機(jī)迫降的事故時(shí)有發(fā)生，幾乎平均每個(gè)月就有一次。

飛機(jī)輪胎受損事故頻發(fā) 使用壽命需重視

　　12月3日，國(guó)內(nèi)一架貨機(jī)因輪胎問(wèn)題，緊急迫降在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，機(jī)組人員在起飛過(guò)程中就感覺(jué)輪胎有異常，隨后決定返航。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，該飛機(jī)的右側(cè)主輪僅剩下輪轂，而跑道上發(fā)現(xiàn)了輪胎碎片。

　　11月23日，挪威航空一架準(zhǔn)備從西班牙飛往德國(guó)柏林的波音737-800飛機(jī)，在南特內(nèi)里費(fèi)島機(jī)場(chǎng)加速起飛時(shí)，突然中斷起飛。飛機(jī)最終在接近跑道盡頭處停下來(lái)，其右側(cè)兩個(gè)主輪胎均出現(xiàn)爆裂，導(dǎo)致飛機(jī)停留在跑道上無(wú)法動(dòng)彈。

　　9月19日，德國(guó)柏林航空一架空中客車(chē)A321-200客機(jī)，在杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)起飛爬升過(guò)程中，輪胎碎片被發(fā)現(xiàn)掉落在跑道。飛機(jī)立即停止爬升，隨后轉(zhuǎn)飛慕尼黑。在起飛70分鐘后，載有171名乘客和7名機(jī)組人員的飛機(jī)安全降落。飛機(jī)右側(cè)機(jī)翼被輪胎擊出一個(gè)大洞。

　　輪胎碎片將機(jī)翼?yè)舫龃蠖?月17日，國(guó)泰航空一架客機(jī)在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上貨期間，發(fā)生撞爆輪胎嚴(yán)重事故。地勤拖車(chē)載貨駛近客機(jī)時(shí)，拖板尾部的金屬桿撞向客機(jī)前部，將前輪胎撞爆，起落架也受損，無(wú)法起飛。370名乘客受阻1小時(shí)40分鐘。

　　8月29日，由臺(tái)灣臺(tái)北飛往張家界的CZ3026航班，在張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)過(guò)夜時(shí)，維修人員對(duì)該飛機(jī)進(jìn)行航后例行檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其主輪胎胎面有一處長(zhǎng)12mm、寬2mm的縫狀損傷，確定此輪胎漏氣。

　　8月20日晚，一架由成都飛往大連的航班經(jīng)停西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)在降落后的滑行過(guò)程中前輪輪胎破裂，偏出滑行道，旅客在飛機(jī)上停留近2個(gè)小時(shí)。

　　7月31日，美國(guó)廉價(jià)航空精神航空公司一架載有178人的客機(jī)，正準(zhǔn)備降落在達(dá)拉斯-沃思堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)，輪胎突然起火爆炸，所幸未造成人員傷亡。

　　7月6日 ，美國(guó)西南航空公司一架客機(jī)起飛不久后，飛機(jī)上的一個(gè)輪胎爆炸，致使飛機(jī)緊急返航并且安全降落。機(jī)上143名乘客和5名機(jī)組人員均未受傷。6月11日，新加坡飛海口的虎航TR2934航班(空客320)，起飛后疑似輪胎破裂。飛機(jī)在空中嘗試緊急降落3次，在第四次拉升降落時(shí)才成功降落海口美蘭機(jī)場(chǎng)。

　　4月21日，以色列航空公司的一架客機(jī)起飛后，工作人員在跑道上發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)輪胎的碎片，飛機(jī)被迫返航，最終在以色列特拉維夫的本古里安機(jī)場(chǎng)成功迫降，機(jī)上載有約170人。

　　3月16日，一架從美國(guó)丹佛飛往堪薩斯市的共和航空班機(jī)，起飛時(shí)一個(gè)輪胎爆胎，被迫折返丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)，最終安全降落。2014年12月29日，美國(guó)美洲航空公司麾下的波音767客機(jī)，在巴西里約熱內(nèi)盧機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)發(fā)生爆胎事故，造成四個(gè)輪胎爆炸。目擊者稱(chēng)，這架飛機(jī)滑行時(shí)“輪胎上冒出陣陣青煙”。該機(jī)右側(cè)主起落架下四個(gè)輪胎全部爆裂，在跑道上留下一道黑色軌跡。機(jī)上200多名乘客安然無(wú)恙。

　　為何飛機(jī)在起降過(guò)程中多發(fā)輪胎破損事故?據(jù)航空業(yè)人士介紹，在各類(lèi)飛機(jī)故障中，輪胎爆裂實(shí)際上是比較常見(jiàn)的事故。

　　據(jù)悉，飛機(jī)的輪胎故障多發(fā)于滑行、起飛或著陸階段的滑跑中，這時(shí)飛機(jī)需要承受巨大壓力，非常容易受到高速?zèng)_擊。因此，輪胎突然爆裂或被異物劃破并不算稀奇事。為此，通常情況下，輪胎的壽命被定為150~200次起落。