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　　在當(dāng)前國內(nèi)產(chǎn)能過剩、市場需求低迷以及“雙反”等貿(mào)易摩擦增加的多重影響下，國內(nèi)輪胎企業(yè)迎來破產(chǎn)潮了嗎?輪胎行業(yè)當(dāng)前的生存業(yè)態(tài)究竟如何?未來突圍之路有哪些?

輪胎企業(yè)破產(chǎn)之流暗涌 企業(yè)并購是出路

　　進(jìn)入2016年，輪胎行業(yè)3家企業(yè)破產(chǎn)重組消息傳出。一石激起千層浪，業(yè)內(nèi)人士對輪胎行業(yè)未來發(fā)展展開了大討論。進(jìn)入新年即面臨破產(chǎn)重組的3家企業(yè)分別是沃森橡膠有限公司、恒宇輪胎有限公司以及福泰爾輪胎有限公司。前兩家企業(yè)將和恒豐輪胎、青島雙星集團(tuán)重組，而福泰爾輪胎則將面臨破產(chǎn)命運(yùn)。

　　與此同時，青島雙星集團(tuán)與山東恒宇科技有限公司也傳來重組消息，正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同組建青島星恒輪胎有限公司，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共拓共贏市場。

　　其實，回顧2015年，國內(nèi)輪胎行業(yè)的破產(chǎn)、整合早已暗流涌動。2015年2月9日，負(fù)債47億元的山東德瑞寶輪胎有限公司宣布破產(chǎn)，這件事引發(fā)業(yè)界對企業(yè)數(shù)量居多、良莠不齊的山東輪胎行業(yè)前景的無盡猜測。

　　同年10月，連續(xù)多年躋身世界輪胎75強(qiáng)之列的首創(chuàng)輪胎也宣布破產(chǎn)。

　　對于這些輪胎企業(yè)的破產(chǎn)重組，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，這充分反映了輪胎行業(yè)的發(fā)展軌跡——優(yōu)勢企業(yè)并購重組及強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合做大做強(qiáng)。無論從降低企業(yè)運(yùn)營成本，還是增強(qiáng)企業(yè)及行業(yè)競爭力方面都成效顯著，形成了1 1>2的行業(yè)生存法，并購或?qū)⒊蔀?ldquo;十三五”中國輪胎業(yè)發(fā)展的重要調(diào)整措施。