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國際三巨頭聯(lián)手開發(fā)新型聚氨酯材料

發(fā)布時間:2014-11-10 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 材料研發(fā) 打印

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  近日,拜耳與捷克零部件制造商PromensZlin及沃爾沃汽車緊密合作,利用其全新等級的聚氨酯材料Baytec和Bayfit,開發(fā)出具有針對性的引擎蓋部件解決方案,為汽車帶來更高的安全性和舒適度。

  憑借這種聚氨酯材料,沃爾沃汽車在安全性、質(zhì)量和舒適度方面樹立了全新的標(biāo)準。引擎蓋的生產(chǎn)有兩種基本形式:標(biāo)準車輛的發(fā)動機配備了一個黑色的引擎蓋,而混合動力汽車則配備了一個銀色的引擎蓋。銀色部件的生產(chǎn)第一步是在模腔內(nèi)噴涂上銀色的模內(nèi)漆,然后在同一模具中,如上所述進行后續(xù)的加工步驟。

國際三巨頭聯(lián)手開發(fā)新型聚氨酯材料
國際三巨頭聯(lián)手開發(fā)新型聚氨酯材料

  三家合作伙伴在整個開發(fā)過程中攜手合作,從聚氨酯材料原材料的選擇到產(chǎn)品的配方,一直到生產(chǎn)過程的優(yōu)化。在生產(chǎn)過程中,首先將噴涂彈性體Baytec注入模具,這種聚氨酯材料可確保部件所需的穩(wěn)定性和平滑的表面。泡沫系統(tǒng)Bayfit隨后被添加到同一模具中,Bayfit可有效地降低發(fā)動機的噪音。這兩種材料形成的夾層結(jié)構(gòu)具有彈性,展現(xiàn)了行人保護技術(shù)的巨大進步。

  據(jù)悉,沃爾沃汽車公司將拜耳材料巧妙地組合,生產(chǎn)其四缸柴油發(fā)動機的引擎蓋。兩種特殊的聚氨酯材料系統(tǒng)能夠在引擎蓋受到?jīng)_擊的情況下實現(xiàn)軟“著陸”,由此生產(chǎn)的引擎蓋具有彈性,可作為一個撞擊緩沖區(qū),減少沖擊影響。

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