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　　什么是潤滑系統(tǒng)?

　　目前，壓延機輥子軸承的潤滑基本上采用稀油壓力循環(huán)潤滑的方式。潤滑油循環(huán)系統(tǒng)由輸油泵、輸油管路、加熱器、冷卻器、過濾網(wǎng)和溫度計等零部件組成。潤滑油先通過加熱器加熱到一定溫度(80—1000C)，而后由輸油泵輸送到各個需要潤滑的部位。潤滑后的油又通過油管回到油槽，經(jīng)過濾和冷卻即可循環(huán)再用。注入各部位的油量是可以調(diào)節(jié)的。壓延機的主要潤滑部位是輥子軸承，耗油占整個潤滑系統(tǒng)的90%，潤滑的好壞對制品質(zhì)量和壓延機的使用壽命均有較大影響。

　　為了保證軸承在潤滑條件下工作，必須輸入潤滑油。首先軸承在工作時要做摩擦功，潤滑則起到減少摩擦的作用，同時摩擦功要轉(zhuǎn)化為熱量。這些熱量一部分為流動的潤滑油帶走，另一部分由于軸承溫度上升，將散逸到四周空氣中去。因此，潤滑的另一個目的便是冷卻。在熱平衡狀態(tài)下，潤滑油和軸承的溫度不應(yīng)超過設(shè)定值。通常壓延機采用壓力強制循環(huán)潤滑油來進行潤滑和冷卻。潤滑油的品種和選擇以及油量的大小對潤滑和冷卻是十分重要的。在實際操作中壓延機軸承潤滑選擇高黏度潤滑油，一般采用52號過熱氣缸油能得到良好的效果。對于610ram×1700mm或700mm×1800mm壓延機，每個軸承體大約有1.5～2.OL/min流量的潤滑油就可以達到滿意的效果。

　　壓延機需要潤滑的各轉(zhuǎn)動部位，主要有輥子軸承的潤滑，輥子轉(zhuǎn)動用齒輪減速箱，輥子的調(diào)距、軸交叉等裝置的蝸桿蝸輪減速箱和萬能聯(lián)軸器及各種導(dǎo)輥的軸承等。各部位潤滑條件的好壞對壓延機的正常運轉(zhuǎn)，延長各轉(zhuǎn)動零件的工作壽命，減少日常工作中的磨損有較大的影響。為了使壓延機正常順利工作，確保各轉(zhuǎn)動零件有良好的潤滑是一個必不可少的條件。