跟隨油品升級而來的是油品資源供應、價格上漲及市場需求問題。據了解，目前中石化以及中石油下屬千萬噸級別煉廠，已基本具備生產國四或國五汽柴油的能力，而大部分地煉單位出產國四柴油及國五汽柴油仍有較大技術難度。同時，金九銀十期間，成品油提前升級帶來的批發及零售價格上漲，將對市場需求帶來一定打壓。
分析師高承莎認為，依據以往提前升級區域銷售的情況來看，高標準油品將主要供應零售環節，而批發環節，在國家規定的升級時間之前，本地或周邊地區中間商及終端用油行業則更青睞于采購國三柴油及國四汽油資源，因此市場或將出現高低標準資源共存的現象。
成品油
10月之后，國內成品油市場將再次迎來一波油品升級熱潮，其中10月1日廣東全省汽油將升級至國五標準，江蘇全省(除南京外)柴油升級至國四標準，陜西全省汽柴油皆升級至國五標準;11月1日浙江杭嘉湖地區柴油升級至國四標準、汽油升級至國五標準。
